Re: Nissan leaf prissänkt leasing!
Posted by
calle on
URL: http://solcellforum.207.s1.nabble.com/Nissan-leaf-prissankt-leasing-tp5012273p5012284.html
Jag kör med vanlig 10A shuko till en början som jag hade på garageväggen.
Ett tag senare så skaffade jag ett industriuttag Rött 3-fas 16A.
Nu drygt 4 år senare så har jag sedan ett tag tillbaka byggt min egen type2 laddlåda. Kostnad ca 1500kr istället för de som kostar 5-8kkr ute på stan.
Grannen som är elektriker har varit med och uppdaterat kablaget så att jag numera har 4mm2 till elcentralen. Det var tidigare 2.5mm2. Det borde räcka men jag har ca 15m så när jag ändå drog fram 3-fas till gaveln så blev det lite grövre sladd.
Leaf 30KWh på 10A så brukar den normalt starta laddningen vid 22 och är fyll vid 6 tiden. Då har jag laddat ifrån ca 30-40% till 100%. Det är min normala körcykel på ca 10mil per dag.
Med 16A så går det ju fortare.
Skall sägas att jag har 20A in till huset, vintertid så har jag vid ett tillfälle dragit en säkring pga bilen och något annat. Vintertid så laddar jag därför oftast med 10A, det räcker. Behöver jag så kan jag switcha upp till 16 men då måste man ha koll på de andra lasterna i huset.
24 januari 2017 15:37:49 +01:00, skrev TommyE [via Solcellforum] <
[hidden email]>:
Det blev ingen fråga idag. Fastnade i tankar hur laddningen ska lösas. Kom fram till att jag behöver större huvudsäkringar för att det ska fungera.
Hur har ni som har Leaf gjort med laddningen?
2,3kWp: 8 st JA-Solar 290W. Fronius Symo 5.0-3-M + Smart Meter 63A-3. Taklutning 45°. Azimut 190°.
Om du svarar på detta e-postmeddelande kommer ditt meddelande att läggas till i diskussionen nedan: